Madagascar:! Las buenas direcciones de Nosy BeSeychelles Farquhar Atoll, en la búsqueda de GT Rumanía: Pike Holbina de Guinea-Bissau: Navegar por la Bijagos Samoa Big Game Europa: Hucho hucho los salmones del Danubio
Espacio destinado a compartir conocimientos y experiencias, dando contenido a diferentes técnicas, materiales y aventuras relacionadas con la Pesca, y sobre todo un gran respeto a la naturaleza.
martes, 17 de febrero de 2015
viernes, 13 de febrero de 2015
Capturan atún rojo marcado hace 7 años en Zarautz
alimentaria
Según ha informado AZTI, esos siete años representan "el mayor periodo en libertad de un atún rojo juvenil cuya marca electrónica se ha recuperado".
Renzo Valdieri Thunnus 242 30-180 |
El ejemplar de cimarrón fue marcado en agosto de 2007 frente al puerto guipuzcoano de Zarautz y esa marca ha recogido datos sobre su desarrollo y sus viajes durante esos años.
El atún en cuestión ha pasado, en ese tiempo, de tener 65 centímetros de longitud y 5 kilogramos de peso aproximado en el momento de la suelta, hasta los dos metros y 160 kilos, que tiene ahora.
El marcado de ese animal ha permitido comprobar que ha cruzado el océano Atlántico, hasta la costa de norteamérica en dos ocasiones y que se ha dirigido al Mediterráneo cuando ha alcanzado su edad reproductora, de manera que ha aportado datos relevantes sobre la migración este tipo de atún.
Científicos de Azti encontraron de nuevo a ese ejemplar en Malta a bordo del barco de cebo vivo Nuevo horizonte abierto, dentro de un proyecto promovido por la Unión Europea y los gobiernos vasco y español.
jueves, 12 de febrero de 2015
Tuf line guides choice & wind on leather
Tuf Line Guide Choice línea trenzada hueca para montar wind on leaders, sin nudos, sin perdida de resistencia.....
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Bobinas 300/2400 yardas |
Trenzado hueco para preparar wind-on leaders, sin nudos y con cierta facilidad para lineas gruesas.
| rueba Calificación libras | Mono equivalente | Resistencia a la rotura real | Diámetro en pulgadas | Diámetro en mm |
|---|---|---|---|---|
| 40 LB | 10 LB | 53 LBS | 0,014 | 0,356 |
| 60 LB | 12 LB | 81 LBS | 0,016 | 0,407 |
| 80 LB | 15 LB | 135 LBS | 0,020 | 0,508 |
| 100 LB | 20 LB | 140 LBS | 0,021 | 0,534 |
| 130 LB | 30 LB | 181 LBS | 0,026 | 0,662 |
| 150 LB | 30 LB | 185 LBS | 0,027 | 0,687 |
| 200 LB | 40 LB | 215 LBS | 0,030 | 0,763 |
| 300 LB | 50 LB | 312 LBS | 0,044 | 1,120 |
| 500 LB | 80 LB | 495 LBS | 0,053 | 1,349 |
| 800 LB | 130 LB | 798 LBS | 0,073 | 1,858 |
miércoles, 11 de febrero de 2015
Mustad kaiju 7x

Con tamaños comprendidos 2/0 a 7/0 ha sido diseñado para manejar los monstruos de nuestros mares, como los GT´s y los atunes entre otros.
- 100% hecho a mano.
- gran resistencia al agua salada.
- 7x forjado noruego.
- facil montaje señuelos pesados.
lunes, 20 de octubre de 2014
Nuevas atribuciones para las titulaciones náuticas
Finalmente se han presentado las nuevas atribuciones para las titulaciones náuticas que amplían de forma significativa los actuales límites de cada uno de los títulos náuticos.
Las negociaciones han sido intensas para alcanzar una normativa que nos aproxime al marco europeo y permita que nuestros títulos náuticos puedan competir en las mejores condiciones con los que existen en los países de nuestro entorno. Pero finalmente, la Administración atendiendo a la demanda del sector, con ANEN como principal portavoz e interlocutor, ha impulsado la reforma de las titulaciones náuticas que con el texto definitivo se espera que será publicado en breve plazo.
Sea como fuere, la ampliación está a punto de ver la luz, en espera de que la Secretaría General Técnica del Ministerio de Fomento y la propia Dirección General de la Marina Mercante confirmen la fecha de publicación... ¿Para cuándo?... No se sabe.
Exención de titulación:
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Motor hasta 5 metros.
·
Vela hasta 6 metros.
·
Potencia 11,2 kw (15CV)
·
Navegación de día.
·
2 millas de un puerto de abrigo.
Licencia de Navegación:
·
Motor y vela hasta 6 metros.
·
Motos de agua.
·
Potencia adecuada a la embarcación.
·
Navegación de día.
·
2 millas de un puerto de abrigo.
·
2 horas de teoría (nociones radio)
·
4 horas de prácticas.
·
Escuelas y Federaciones.(Con certificado de calidad)
Patrón de Navegación Básica:
·
Motor hasta 8 metros.
·
Potencia adecuada a la embarcación.
·
Hasta 5 millas de un puerto de abrigo.
·
Exámenes por la Administración.
·
8 horas de prácticas.
·
Curso de radiocomunicaciones 4 horas (2T + 2P)
·
Prácticas por las Escuelas y Federaciones (con Certificado de
calidad).
Patrón de Embarcación de Recreo:
·
Motor y vela hasta 15 metros
·
Potencia adecuada a la embarcación.
·
Navegación de día y de noche.
·
12 millas de la costa.
·
Navegación dentro del archipiélago balear y canario.
·
Exámenes por la Administración
·
16 horas de prácticas.
·
Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
·
Solo escuelas (Con Certificado de calidad).
Patrón de Yate:
·
Motor y vela hasta 24 metros (vela previa realización prácticas
específicas).
·
Potencia adecuada a la embarcación.
·
Navegación de día y de noche.
·
150 millas de la costa.
·
Exámenes por la Administración.
·
48 horas de prácticas en régimen de navegación (36N + 12P).
·
Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
Capitán de Yate
·
Motor y vela hasta 24 metros (vela previa realización prácticas
específicas).
·
Potencia adecuada a la embarcación.
·
Navegación de día y de noche.
·
Navegación ilimitada.
·
Exámenes por la Administración.
·
48 horas de prácticas en régimen de navegación (36N + 12P).
·
Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
·
Solo escuelas (Con Certificado de calidad)
·
Se permitirá el examen por bloques en PY y CY pero solo durante 3
convocatorias seguidas.
Otros Cambios
Significativos.
·
Mantenimiento de la renovación de la tarjeta cada 10 años, previa
presentación de reconocimiento psicofísico.
·
Se establece la eslora máxima de la embarcaciones en 24
metros.
·
Exigencia de una certificación de calidad, a escuelas y
federaciones, para determinados títulos
·
Posibilidad de que la Administración Competente realice el examen
práctico si así lo legisla.
·
Radio operador de corto alcance como obligatorio, el de largo
alcance como opcional.
·
Se permite el pantano sólo para la Licencia de navegación, el PNB y
las prácticas de vela.
·
Se permite el empleo de embarcaciones semirrígidas solamente para la
Licencia de navegación.
·
Los directores de las escuelas podrán realizar prácticas siempre y
cuando dispongan de la titulación adecuada.viernes, 18 de julio de 2014
Desafio Willow´s Lekeito
El Próximo día 2 de agosto se celebrara en aguas de Lekeitio la VIII edición del prestigioso Desafío Willows,un “concurso” entre amigos y aficionados de la pesca del bonito, Thunnus alalunga, Albacora...
nacido de la manera mas simple una apuesta entre cinco amigos, y lo que ha desencadenado con el paso de los años, uno de los concursos referentes en la costa cantábrica en lo a que esta modalidad se refiere, llegando a los 30 participantes el año anterior.
Esta permitido un máximo de 35 participantes la inscripción en el Willow´s Taver en Lekeitio , donde empezó todo.
El día 3 se organizara comida con participantes amigos y familiares.
Suerte a todos los participantes.
sábado, 31 de mayo de 2014
Exposición de fotos "Pesca artesanal de atunes: garantía de sostenibilidad"
La lucha de los pescadores con los atunes es el eje central de la exposición "Pesca artesanal de atunes: garantía de sostenibilidad" que recoge las imágenes tomadas durante diez años por el investigador de AZTI-Tecnalia Iñigo Onandia. La muestra se presenta mañana, día 2, en el Ayuntamiento de Getaria.
A lo largo de más de una década, Iñigo Onandia ha ido retratando con su cámara el duro trabajo de los pescadores, la lucha de los atunes por su supervivencia y la técnica de esta pesca artesanal realizada por la flota vasca. El compendio de estos años dedicados a la fotografía y la investigación podrá verse en la exposición, que está organizada por AZTI-Tecnalia y las cofradías de pescadores de Getaria, Hondarribia y Bermeo. Tras su paso por Getaria, recalará en la Arrain Azoka de Bermeo, y en Hondarribia a finales de julio, para finalizar en Bilbao en el Museo Maritimo.
Las imágenes de Iñigo Onandia reflejan el gran valor medioambiental que supone la pesca artesanal, considerada como el paradigma de sostenibilidad de los recursos marinos, y son igualmente un reconocimiento a las personas que dedican su vida a esta pesquería. Las fotografías reflejan también la fortaleza de los atunes, un pez de gran tamaño y extraordinaria biología. Estas condiciones le permiten hacer migraciones transoceánicas, desde las costas americanas hasta el interior del Mediterráneo y desde latitudes tropicales hasta los límites de las aguas polares.
La pasión Iñigo Onandia por el mar, los atunes y la fotografía ha dado lugar a otros trabajos como 'Atunetan', un libro de fotografías sobre la pesca de túnidos en el mar Cantábrico, publicado por el Gobierno Vasco. Las imágenes del autor están tomadas a bordo de los buques de pesca donde desarrolla proyectos de investigación para AZTI-Tecnalia.
lunes, 26 de mayo de 2014
Currican de Fondo & Yozuri crystal 3D
Poco voy a decir de esta técnica, desde sus comienzos en botes de remo, con linea de mano gruesa, hasta sus finales pasando por profundizadores, downriger , parabanes, lentejas, planers,etc.. o simplemente peces que podemos encontrar en la actualidad con grandes baberos que son capaces por si solos de profundizar hasta mas de 4 metros como el Yozuri Hydro-Magnun, cada maestrillo tiene su librillo, y seguramente todas las diferentes técnicas o manías son buenas
A continuación detallaremos algunas pequeñas experiencias puestas en practica, que a pesar del mal estado de la mar han sido fructíferas en una mini jornada debido a las condiciones meteorológicas.

El uso de la sonda permite ver, no sólo el relieve submarino, sino la presencia de peces y la profundidad a la que se encuentran.

El uso de un cuenta metros, permite controlar con exactitud donde tenemos nuestro señuelo, en el caso de utilizar planners, o parabanes, calcular la profundidad casi con la máxima certeza
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CRYSTAL 3D MINNOW DEEP DIVER JOINTED |
- No abusar del grosor de las lineas.
- Recorrer diferentes cantiles a diferentes profundidades
- Navegar haciendo Zig-Zags, la mayoría de los picadas, se producen por los cambios de ritmo al cambiar de rumbo.
- Variar la distancia y la profundidad de cada linea largada.
- No paréis el barco, ya que hay mas lineas en el agua
- El mejor consejo, practica tu mismo y saca tus propias conclusiones.
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| Serrutxue, Aginzorro- txa; Sarda sarda, Bonito del sur. |
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