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viernes, 27 de abril de 2012

¡¡¡¡¡ EFTTEX 2012¡¡¡¡¡¡¡¡




El próximo 1, 2 , 3 de Junio va tener lugar en París la EFTTEX 2012 , EFTTA fue fundada en Londres es 1981, asociación comercial para fabricantes y mayoristas de material para la pesca deportiva, destinada para  promover la pesca deportiva, temas medioambientales y negocios internacionales.

Destinada para un fin comercial, podrás contactar con todo tipo de fabricantes, proveedores, vendedores,  distribuidores, las cuales presentaran  las ultimas novedades de artículos de pesca de las principales marcas internacionales.

Os adjunto link de los participantes, asi como la pagina de effta, en la cual podemos encontrar toda la información, como inscripciones, alojamientos, eventos, plano del recinto, accesos, y toda la información relacionada con el evento.

http://www.eftta.com/spanish/index.html?cart=13355101141640369

http://www.eftta.com/spanish/exhibitor_list.html?cart=13355101141640369






Aparte de de todas las novedades presentadas en los stands de las marcas contaremos con una serie de actividades:

  • Piscina de lance & aldea de pesca a mosca.
  • Aldea para Bivvy & Kayak.
  • Centro de negocios.
  • Asesoramiento en Marcas y derechos de autor.
  • Concurso del mejor nuevo producto.
  • Concurso del mejor Stand.
  • Concurso del mejor reportaje en prensa.

Dentro de los principales expositores españoles, hacer mención  especial , calico s.a. , con sus marcas Duel-yozuri.

http://www.duel.co.jp/ 

jueves, 26 de abril de 2012

¿¿El barco perfecto??

Hoy en día, cada vez contamos con menos tiempo debido al trabajo familia etc, a parte las tecnicas evolucionan a nuevas tecnicas de pesca  , como por ejemplo el jigging, spinning, popping etc, por ello todas las marcas, tienden a evolucionar con las necesidades del mercado, ampliando su gama de barcos según las necesidades del consumidor.

De aquí que las marcas busquen barcos rápidos, mas económicos, mas manejables,  y a la vez mas baratos de mantenimiento y consumo.

¿¿¿¿¿ La solución????? 


                  Fuerabordas.






Te puedes encontrar infinidad de unidades, las famosas fisher americanas, Pursuit, boston whaler, hydra-sports, robalo,cobia, grady-white.......

Son barcos muy manejables, con un consumo mas que aceptable, y con una negación inmejorable, el único pero, si hay alguno:
En mi caso en particular, navegamos en el cantábrico, lo que quiere decir mal tiempo, frió , lluvia....

Hay algún barco que pueda cumplir estas exigencias???????????????????


Parece que si, a expensas de ver el comportamiento de este barco en cuanto a la navegacion, todo indica que el nuevo Bennetau Barracuda 9,  a priori parece que es el barco perfecto, como novedad de este año, y disponible a partir de este próximo mes de Mayo, las principales características son:

 La cabina principal se accede por los laterales para ganar espacios evitando los pasillos, ofrece una visión 360 grados con su  integral superficie acristalada.

Dispone de dos motorizaciones hasta 400 CV que le permiten alcanzar los 40 nudos, desplazamiento en rosca de  3 200 kg, y  una autonomía de 400 litros, para realizar aproximadamente unas 150 millas náuticas, a una velocidad de crucero de 20 nudos.

La carena Airstep aporta confort de navegación y un rendimiento muy ventajoso tanto en consumo como en prestaciones de navegación en viradas suaves y siempre controladas.






¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Estaremos ante el fisher perfecto ???????????????


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o534Cu7Ul80



lunes, 23 de abril de 2012

¡¡¡¡¡ las cometas de farquhar¡¡¡¡¡¡¡



Al cuarto día de estar con mi compañero en el barco tuvimos la gran suerte de ver por debajo de nuestro barco un precioso sailfish, tras pasarle el surface bull  gt por el morro varias veces, nos dijo que tururu..........., ni lo miro.

Casi todos los días acabábamos la jornada haciendo un poco de jigging, centrándonos todos los barcos en aprox dos millas, osea todos los barcos a vista uno de otro.
Tube la oportunidad de ver como uno de mis compañeros a menos de 1/4 de milla, verle encogido en proa, y pensé para mi, madre mía Mathiass a pengado un buen pez, cual fue la sorpresa, le vi corriendo para popa y vimos una cometa de mas de 100 kilos por el aire, un marlin negro, madre mia que espectáculo, tras mas de 5 minutos de conbate, mas de 6 saltos por e aire entre todos los barcos, y la euforia levantada entre el personal, corto con el pico  la linea, aggggggg espectacular, no damos crédito de lo que habíamos visto

Matthias in acction


Al día siguiente, como de constumbre los barcos que estaban próximo unos de otros parábamos motores y nos comíamos un pequeño tentempié, la sorpresa fue que vimos una pareja de velas , madre mía en cuestión de segundos parecía la guerra de Vietnam cayéndoles poppers, primero uno y seguido otro, de nuevo las cometas por el aire, fue impresionante tanto verles por el aire, como la reacción de todo el mundo en bombardearlos con los poppers.









¡¡¡¡¡¡¡No me busques, que ya te encuentro¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Ya lo dice el refran:


No busques en la plaza lo que tienes en tu casa.



Tras varios días haciendo popping, pescando innumerables  gt, meros, red snapers, bluefin, etc, y a ratos jigging, nos propusimos estar todo un día en busca de los doggies xxl , ya que  alternando ratos popping y jigging tuvimos la oportunidad de toparnos con alguno, unos con éxito, y otros en mi caso sin el.





En mi caso en particular tuve la oportunidad de toparme con uno, en una deriva, tras varias vueltas e carrete, note un peso enorme y la caña se paro en seco, tras intentarla ponerla en el cinturón, el animalito quiso que me iría a proa en menos de una milésima de segundo, no se como , pero de repente aparecí en proa arrodillado, viendo como me sacaba metros de linea, uffffffff, pelos de gallina se me ponen, tras estar alrededor de 5 minutos con el aguantando como buena mente podía de repente caí de espaldas al suelo, aggggggg, roto, noooooo, la sorpresa fue que me abrió el anzuelo.

















Volviendo a lo dicho anteriormente, nos embarcamos tres pescadores, con cañas de jigging en mano, partimos a un sitio nuevo, sugerencia de Iván tras haber estado mirando las batimetrías del maxsea, yo en mi caso no lleve caña de popping, pero mis otros dos compañeros si, había que optimizar espacios, ya que tres en un barco es multitud, rumbo a las coordenadas dadas por Ivan empezamos a ver bolas de carnada, y no pudimos caer en la tentación, alternando las cañas sacamos 6 Gts, con este festín quien se acordaba del jigging????????





















El siguiente lance de Miguel no sabia lo que iba a deparar, cogió su lamigals carantx heavy, con su surface bull gt, y cuando lo iba trayendo hacia el barco, veía que le seguía una mancha enorme, tras parar, el señuelo varias veces, vio a escasos 4 metros del barco el lomo de un dooggie enorme como lo zangullia en su paladar, impresionante, y yo a la vez con la caña de mi compañero txelis, por la otra banda con un gt, Miguel mas preocupado de mi pez, que lo sacaría de una vez, que del suyo, no paraba de decirme, sacadlo por dios, ya arriba mi gt, consiguió subir el animalito al barco, imaginaros el festín todos como locos, los que iban a jigging a coger un doggie xxxl ,jajajjajajajaja,





Tras el report de fotos, devolvimos el pez al agua, para intentar recuperarlo,tras mas de veinte minutos en la banda intentando devolver el pez a su medio natural, filosofía principal de flycastaway, y gt viajes, lo primero ante todo son los peces,  como apunte hemos estado todo el viaje con anzuelos sencillos en nuestros poppers, para intentar dañar a los peces lo mínimo posible.
La sorpresa fue que vi pasar otro, le di un grito a txelis, cogió la caña y si el otro comió cerca del barco, este casi se nos sube a la banda impresionante, con el barco avante, y nosotros colgados en la banda intentando recuperar el otro doggie, txelis aguantaba la saltiga tuna como podía, poneros en escena, suplicando que pararíamos el barco,...........

Tras diez minutos de angustia, decidimos dejar al otro doogie, el guia nos comento que doogies de ese tamaño es muy difícil recuperarlos, transcurrido esos minutos interminables para txelis, se puso manos a la obra, ya mermado un poco físicamente, y lo arrimo a la banda, tras una dura pelea, al ir a embarcarlo Yaco(el guia) lo cogió por la cola y ahora no recuerdo quien cogió la linea para subirlo para el report,y la linea se rompió, nooooooooo, txelis histérico, normal quien no lo estaría, por dios que no se vaya, cogimos el gancho y por la boca  lo subimos a bordo, imaginaros la fiesta, todos gritando como locos, rodeados de nuestros compañeros en otros barcos, madre miaaaaaaaaaa




Desde aquí dar las gracias, mil gracias, no se si a dios, a Ivan , al Max sea, al Yako, o a mis compañeros por  ese increíble día, que íbamos a hacer jigging.


domingo, 22 de abril de 2012

¡¡¡¡TOCANDO EL CIELO¡¡¡¡¡¡¡¡




Lo primero quiero dar las gracias a mis compañeros de viaje, gente humana, sencilla educada, en resumen personas normales, con las que he compartido esta experiencia.

Lo segundo recomendar a todo el mundo que quiera hacer un viaje al trópico, Gt viajes, destinos vírgenes, profesiones, cuidan los detalles hasta lo mas mínimo, gran experiencia a sus espaldas, y lo mas importante, gente que ama este deporte como todos nosotros.

Llegados a Barajas nos juntamos con todos nuestros compañeros, comenzamos con las formalidades de presentaciones  batallas de pesca personales,etc.
 facturamos en emirates destino Mahe con escala en Dubai, el viaje de ida bastante bien, unos sudokus, compañía amena, algo de ipap, alguna peli, y alguna cabezada,
Como siempre pasa en estos destinos el gordo de la lotería le toco a Alex, le extraviaron el tubo de las cañas, junto  con la maleta Bingo, los mismos calzones toda la semana, cosa que creó que allí poco le importaría, mas bien estaría pensando en sus cañas, jigss, poppers............



Una vez visados pasaporte nos fuimos al aeropuerto de idc, compañía que vuela entre islas, para facturar destino Farquhar, osea un total de casi 30 horas de viaje, casi nada.

Ya viendo farquhar desde el avioneta, todavía no nos podíamos hacer a la idea de lo que nos esperaban los siguientes días.


Nada mas poner el pie en el cielo, nos hervia la sangre por embarcarnos, con caña en mano, cosa que el destino nos lo impidió, debido a un terremoto que hubo en la india nos tuvimos que quedar en tierra, por una posible alerta de tsunami, era tanta nuestra impaciencia que 5 personas del viaje nos decidimos a ir a vadear por las playas en busca de nuestros ángeles (gt's), tras dos horas de de estar a remojo entre corales tuve la gran suerte que un angelito, quiso comerse mi popper, mi primer Gt, que maravilla, y desde tierra, ufffffff se me ponen los pelos de gallina, no os puedo poner foto, debido a un incidente que tuve con la cámara, se la comió un gt, ya entrare en detalles mas adelante.

Tras larga espera y conversaciones con los guias, a la mañana siguiente decidimos salir a pescar en barco, buen tiempo buena mar y pocas horas de sueño, con la impaciencia de ponernos en marcha con los saltigas, poppers etc.






Tras hacer el reparto de barco y compañeros, nos pusimos en marcha, en mi caso empezamos con el jigging un poco, visto la poca actividad que teníamos, nos decidimos cambiar ha hacer algo de popping,



Bingo mi surface bull gt se lo come un angelito que media 1,21 cm, no se si es que me cojio debil, si es que era el primero , o que? , pero pensé varias veces en darle la caña a mi compañero, no podía con el pequeño burro, bueno una vez embarcado, empezó el espectáculo, uno detrás de otro, picadas fallidas, peces desanzuelados, marlines, peces vela, doggies xxl, y un largo etc ....... un sueño que todavía no acabo de asimilar, y que mas adelante os iré contando poco a poco con mas detalle.............